國際空運價格(ge)組成及國際(際)空運費用計算

 國際空運價(價)格組成：

 1、空運 2、燃油附加費(費) 3、安檢費 4、戰險費(費) 5、機場操(cao)作費

 國際空運(運)費用計算：

 國際(際)空運費(費)用，存在著(zhu)計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重量(GROSS WEIGHT)兩個重量。體積重(zhong)與實際重量比(bi)較，哪(na)個大按哪個收費。國際空(kong)運體積重量(liang)計算方法如(ru)下：

 公式一：體(體)積重量（KG）=貨物體積（CBM）/ 0.006

 公式二：體積重(zhong)量（KG）=長（CM）X寬（CM）X高(gao)（CM）/ 6000

 如：65*50*50cm /30件  實際(際)重量：650KG

 體積(積)重量（KG）=長(長)0.65mX寬0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG

 體積重量（KG）=長65cmX寬50cmX高50cm÷6000X30件(jian)=812.50KG

 因體(體)積重量812.5KG＞實際重量650.0KG，則該貨物空(kong)運計費重量(liang)為812.5KG。

 國際(際)空運價格計算需注意：多(duo)件貨物集中(zhong)同一運單項下有重貨也(ye)有輕貨，此時(時)貨物(wu)的計費(費)重量需按照(zhao)該批貨物的(de)總實際重量(liang)和總體積重(zhong)量中更大的(de)一個計算國際空運價格。

國際空運(運)價格詢價要(yao)素

 1.貨物品(pin)名(是否危(wei)險品)

 2.貨物重量/體積(涉及收(shou)費及航班機(機)型的選(選)擇)

 3.運輸包裝(紙箱、托(tuo)盤、木箱包裝，涉及航班機(機)型的選擇)

 4.目的地機場(準確的(de)目的地信息(xi)非常重要)

 5.要求的(de)時效或(huo)指定航班(航班(ban)的選擇及時(時)效的把控)

 6.所需(xu)運輸服務(委托報關(關)，是否(fou)清關派送，運(運)費預付、到(dao)付等)

國際空運費(費)用的結算方(fang)式

　　預付(fu)運(運)費(費)(Charges Prepaid)：在航(hang)空貨運單上(shang)列明托運人(ren)已付的費用(yong)。

　　到付運費(Charges Collect)：在(zai)航空貨運單上列明向收(shou)貨人收取的(de)費用。

不同(tong)貿易條款對應的國際空(kong)運價格費用組成

 到岸價格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：

 成本+保(bao)險+運費，供貨商需支付國際空(kong)運費用、保險(險)、報關(關)等貨物抵達(達)目的地(di)前所有國際(際)空運費用、雜費。

 機場離(離)岸(an)價FOB Airport(Free on Board Airport)：

 成本(ben)+本地雜費，供(gong)貨商僅需承(cheng)擔交貨至FOB指定離境機(機)場前段本地雜費，其他費用均(jun)由采購商承(cheng)擔。

 成本加運費(費)CFR(Cost and Freight)：

 成(cheng)本+運費，供(gong)貨商需支付將貨物運至指(zhi)定目的地機(機)場前所需的(de)本地雜費、國際(際)空運費用，但風險在起運(運)地離境時轉(轉)移。

 工(gong)廠交貨EXW(Ex Works)：

 交(jiao)貨成本，供(gong)貨商在其所(suo)在地將貨物(wu)交付采購方即(ji)完成交貨，后續(續)運輸、清(qing)關事宜、風(風)險、國際(際)空運價格均由采購商承擔。

 未完(wan)稅交貨DDU(Delivered Duty Unpaid)：

 成本+運費+保險+目(mu)的地清關派(pai)送，由(you)供應商承擔貨物運至指(zhi)定地點的一(yi)切本地雜費(費)、國際空運費、目的地(di)清(qing)關派送(song)費和風險，不包括(gua)關稅、捐稅及進(進)口時應支付(fu)的其他(ta)官方費用。

 稅后交貨DDP(Delivered Duty Paid)：

 成本+運費+保險(險)+目的地(di)關稅+清關派送，由供應商承(cheng)擔貨物運至(zhi)指定地點的(de)一切本地雜(雜)費、國際空運費、目的(de)地清(qing)關派送(song)費和風險，包(bao)括關稅、捐稅及(ji)進口時應支(zhi)付的其他官(guan)方費用(yong)。